2010年09月25日

箱根での出来事

22日、23日と箱根に行ってきました。
JMA2010のお疲れさん会です。
集合場所は地獄谷(大涌谷)の黒玉子売り場に午後2時
ということになっていました。
私としてはせっかくの箱根なのでなるべく早く行って、ロケハンなり
乗り鉄を楽しむなりしたいと思い、5時起き9時過ぎには箱根湯本の
ホームに立っておりました。
本当に大涌谷まで行くのか?!でもぶひくんのことだから行くんだろ
うな!!
それに登山電車も何往復かするだろうから小田原駅で箱根フリーパス
を買いました。
これで2日間箱根での移動に制限はない。
ロープウエイにも乗れるし・・。

22日は平日なのに沢山の観光客。
23日は生憎の雨、ロープウエイも止まったせいかお客さんは少な
かった。
いつも一人でロケハン来てるけど、仲間とワイワイやるのも楽しいと
感じた。沢山撮った中からいくつか紹介したいと思います。

hokone0922-1.JPG
30Rの鉄橋の下。
ここで電車を3本見た。車体が半分ぐらいオーバーハングしている。
ハチを気にしながらキーンキーンという音に耳を傾ける。
近くで保線作業をしていて騒がしい。
見張りの笛がピーと鳴ると音が止み、電車がやってくる。

hokone0922-2.JPG
餃子センターのコーナー鉄橋
ここも撮影スポットとして有名である。

hokone0922-3.JPG
牛乳屋の踏み切り
本当は電車から降りて近くまで行きたかったけど、雨のため断念。
何とか車内から撮影が出来た。

hokone0922-4.JPG
塔ノ沢の山の上から。
ここにシート広げておにぎりほおばりたい。

hokone0922-5.JPG
雲がかかった大平台駅。
何回も箱根来てるけど雨は初めて。
雨の箱根もステキ。

hokone0922-6.JPG
ここ、前々から来たかったんだよね。
うみ電チームはさっさと上がってっちゃったけど、
やま電チームの3人は粘って二つ目の通過を待った。
もう少し足を伸ばせば上大平台信号場に行けるけど
うみ電チームを待たせてるので駅へ急ぐ。


本当に純粋に楽しい2日間でしたよ。
タクシーチャーターして30Rの鉄橋→小涌谷→餃子センター→強羅
と回ったり、
黒玉子食べるためだけに大涌谷までケーブルカーとロープウエイ
使って登ったり、「箱根登山鉄道もいいねえ」なんてうみ電チームから
聞こえてくると嬉しくなったり、
もちろん美味しい晩御飯、美味しいお酒、楽しい会話、幸せな時間でした。
あらためてメンバー皆と出会えたことを感謝します。




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posted by りょう at 01:07 | 愛知 ☁ | Comment(2) | TrackBack(0) | うみ電やま電OFF会
2010年09月19日

函音第4弾 出山信号場線路敷設(1)

ht4-20100919-1.jpg
第4弾の製作を再開します。
一番面倒な信号場のポイントの工作になります。
大平台セクションで見た目的にカナリな好感触を得ましたので
今回のレイアウトは全線PECOのNファインです。
そして信号場はNファインの小型ポイントを加工して複線間隔を
21ミリにします。

ht4-20100919-2.jpg
大平台駅とは組み合わせが逆になります。
大平台セクションのときはフィーダー線を直接レールに
ハンダ付けしたのですが、なかなか付かず苦労しました
ので、ジョイナーにあらかじめ線をハンダ付けして
それをレールに差し込む方法を取りました。

ht4-20100919-3.jpg
ボードに固定して様子を見てみます。
コレだけで萌えてくる!!

ht4-20100919-4.jpg
出山信号場は途中でカーブしてます。
長さを少し短縮しないと入らないっぽいです。

この信号場はポイントマシンをボードの裏に付けなくてはなりません。
ということは嵩上げ兼補強のために枠を組まないといけないってこと?!
オーマイガ!!

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posted by りょう at 19:49 | 愛知 ☁ | Comment(6) | TrackBack(0) | 鉄道模型レイアウトプラン

RM MODELS 183

rmm183.jpg
JAM2010からはや一月が経とうとしています。
溜まりに溜まった仕事を必死にこなしているうちにJAMの興奮もおさまってきて、
疲れもやっと、ほんとにやっと取れて来て通常のリズムに戻ってきたかな〜
って思っていた矢先に、ポストに届いていた大きな封筒。
ネコパブさんからです。
JAM2010レポートのコーナーで「大平台セクション」が紹介されてます。

他のページもペラペラ・・・
・・・げっ!!

何も言うまい!!


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posted by りょう at 01:34 | 愛知 ☁ | Comment(2) | TrackBack(0) | ちょっと一息
2010年09月05日

箱根レイアウト信号場のポイント交換(2)

as02.jpg
さて、大工事をはじめましょう。
この信号場の4個のポイントを全部交換します。

as03.jpg
まず周りのバラストをドライバーでコリコリとほじくります。

as04.jpg
リューターに切断砥石を付けてレールを切断します。
当然ジョイナーも切れてしまいます。

as05.jpg
ここでだいちんさから借りた超音波小型カッター【USW-334】
の登場です。

as06.jpg
道床を切断します。

as07.jpg
ベリっと剥がします。
ソレノイドのコイルは流用するので壊さないように。
レイアウトに残る側の道床の切断面を超音波小型カッター
で整えます。

as08.jpg
先日組んでおいたポイントマシンをはめてみる。
良い感じ。
ソレノイドを復旧して動作テストをして問題なしでした。
レールをハンダで接合して、ヤスリで整えます。
実はこの作業が一番骨が折れる!!

as09.jpg
車両走行テストを行います。
問題ないようなのでバラストを撒きます。
ここだけ色が違うけど、これはこれで良い雰囲気です。

as10.jpg
ボンド水溶液にカラージェッソ、ローアンバーを混ぜてバラストに垂らします。

as11.jpg
剥がしたポイントを分解してみました。
二つの接点金具(画像中ほどの2本の細い金属)がスライドしてトングレール開通方向の
レールが繋がる仕組みなんですが、どうもここの接触が不確実だったみたいです。
こんな小さなスペースによく詰め込んだと関心しますが、
もう少し安定動作してくれるといいのに・・!


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posted by りょう at 15:51 | 愛知 ☁ | Comment(4) | TrackBack(0) | 函音登山第3弾メンテナンス
2010年09月02日

箱根レイアウト信号場のポイント交換(1)

as01.jpg
去年、今年とJAMで活躍した函音登山鉄道レイアウト第3弾ですが、
ポイントの内部接点がどうも怪しいです。
思い切って交換してしまおうと思います。
まずは4つのポイントを組み立てました。
まあ、ここまでは良いとして・・、レイアウトからどうやってポイントを剥ぎ取るかが問題です。



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posted by りょう at 22:41 | 愛知 ☁ | Comment(4) | TrackBack(0) | 函音登山第3弾メンテナンス
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